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南安一男子殴打驾驶员被判刑两年 安全公交需要文明一路同行

原标题： 南安一男子殴打驾驶员被判刑两年 安全公交需要文明一路同行

安全公交：需要文明一路同行

因乘客与驾驶员发生争执互殴，引发重庆万州公交车坠江事故，惨痛的悲剧引人深思。公交车司乘人员矛盾导致的事故各地时有发生，泉州也不例外，只不过没有造成过严重的后果。

就在昨日，南安市人民法院公布了一起因殴打行驶中公交驾驶员被判处两年有期徒刑的案件。

这种为了私人欲求，罔顾他人安全甚至公共安全的行为，为何屡禁不止？因小失大的代价太高，如何理性应对纠纷，避免悲剧重演？记者就此展开了调查。

□记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 蔡文强 林毅龙 文/图

殴打驾驶员 男子被判刑两年

昨日，南安市人民法院通过官方微博通报了一起因殴打公交驾驶员被判处两年有期徒刑的案例。

据悉，被告人庄某安酒后乘坐黄某周驾驶的南安至水头专线公交车。行至南安市区成功街工商银行门口路段时，庄某安多次要求司机违规停车让其下车，遭到拒绝后两人发生口角。庄某安借酒性用装有一罐花生牛奶和几件衣服的绿色布袋，连续殴打正在驾驶公交车的黄某周头、面部多下，致使公交车被迫停车，幸未造成事故及人员伤亡。

案发后，庄某安主动向公安机关投案，后由公诉机关以“以危险方法危害公共安全罪”罪名诉至南安法院。法院审理认为，被告人庄某安酒后无理对正在繁忙路段上驾驶公交车的驾驶员进行殴打，致驾驶员轻伤且无法正常驾驶车辆，使得车上乘客及周边行人车辆的人身、财产安全处于危险状态，其行为已构成以危险方法危害公共安全罪。归案后被告人能如实供述犯罪事实，是自首，且尚未造成严重后果，可以从轻或减轻处罚。最后，被告人庄某安犯以危险方法危害公共安全罪，判处有期徒刑两年。

车资引纠纷 乘客司机吵不停

近年来，类似的公交车司机与乘客发生纠纷甚至冲突的事件，时有发生。

2016年2月14日， 在泉州汽车站西门，一男子因跨站乘车，需补1元车资。23路公交驾驶员提醒对方后，遭到拒绝。之后，男子竟从随身携带的塑料袋里摸出一把菜刀，砍伤驾驶员，所幸未造成严重后果。

2015年9月24日，在一辆开往泉州晋江国际机场的16路公交车上，因为1元车费，公交司机与一名乘客发生争吵。车上一名老伯主动帮忙投币试图化解纠纷，谁知公交司机不肯罢休，竟然赌气将车停下，要把所有乘客赶下车，最后在乘客的一致声讨下才继续前行。

不仅如此，还有乘客与乘客之间相互劝说引发口角的。今年8月20日，在K203路公交车上，一女子因跨站乘车，驾驶员劝其补投币未果。之后，该女子与车上另一名劝说的乘客吵起来，继而互殴。驾驶员无奈停车劝阻。

搭错车坐过站 乘客大打出手

在行车中，许多驾驶员都知道，摆手或是一个喷嚏都有可能让方向盘不稳，更何况是遭到乘客的拉拽或殴打。

2014年，一男子搭乘3路公交车时，因原有站点取消，男子不知情却执意要下车。遭到驾驶员拒绝后，男子怒踹车门，并与驾驶员争抢方向盘致使车辆偏离方向，冲上路边绿化带，所幸未造成人员伤亡。

2014年2月15日，在205路公交车上，因公交车司机拒绝在非路线站点停车，27岁的惠安人曾某与司机发生口角后，竟然用手抢拽方向盘，致使正在行驶中的公交车撞向护栏。好在司机刹车及时，公交车轻微受损，车上乘客无人受伤。事后，曾某因扰乱公共交通工具上的秩序被处行政拘留7日。

2016年6月27日，一老太误乘K1路公交车，中途想下车。司机告知要到站才停，拒绝其要求。因双方沟通不当，老太太先怒砸车门，后又抡起拐杖打司机。乘客劝说也没能制止住老人，司机无奈停车报警。

冲动是魔鬼，还有一些小原因，也曾引发司乘纠纷。

2016年7月20日，K2路公交车在市区文化宫做发车前的准备。由于当班司机为加速车载空调制冷效果，未开启车门。一老年乘客过来拍打车门和前挡风玻璃，司机示意其稍等。该乘客不听解释，即爆粗口。过程中，司机竟下车追该乘客，后在其他乘客劝阻下才停止。

车厢文明氛围更浓厚

昨日，记者搭乘了几路公交车，感受出行氛围。

搭乘K2路公交车时，记者遇到了这样一幕。一坐在后排的女子要到第一医院，却坐过站到了中骏世界城，有些着急。

“阿姨，你已经坐过站了，下一站再下车走过去吧。”旁边的小伙善意地提醒道。

“阿姨，两个地方离得挺近的，走过去不远。”前排穿校服的中学生补充道。

听到两位年轻人善意的提醒，那位女子会心一笑，连连表示感谢。

“每天出车，什么人什么事都会遇到，上错车的、玩手机坐过站的、睡过头的、未到站要求下车的……”当班的驾驶员表示，有时候并不是他们不满足乘客的要求，而是公司有严格的管理规定，同时这也是出于安全的考虑。

记者采访了几位公交驾驶员，他们都提到了同样的感受。也许是受重庆万州公交事件的影响，最近能够明显感觉乘客都理性了许多。即使错过站，或者是其他原因，大家都能够心平气和地对待。

设置委屈奖安抚司机

“在公交服务行业中，驾驶员每天都要面对众多乘客，难免有个别乘客素质欠佳，因琐事对驾驶员进行辱骂甚至殴打。为防事态的恶化，我们都要求驾驶员‘打不还手,骂不还口’。”泉州公交公司相关负责人表示，每次有驾驶员前来倾诉驾驶途中的委屈时，他心里都不是滋味。

该负责人表示，面对突发状况时，一旦公交司机情绪失控，后果难以想象。近年来，泉州公交十分注重司机的情绪问题，通过邀请心理辅导老师为员工提供情绪管理和心理疏导服务。

2017年5月1日起，为提升司机服务水平，泉州公交公司首次设立“委屈奖”,对处理纠纷时表现出较高职业道德的司机表示安慰和支持。该负责人坦言，奖项的设立其实是一种无奈，“说实话，我们也不希望发放，希望获奖的更多是好人好事。”

该负责人还表示，公交司机如果服务态度不好，发生甩客、拒载等现象，将被严厉处罚。如果乘客对司机的服务存在意见，可以通过正常渠道进行反映：如向公交公司投诉，而不要以过激行为对待驾驶员。同时，车上其他乘客如果看到类似危害公共安全的事件发生，要及时制止，确保驾驶员注意力高度集中并情绪稳定地驾驶。

司机乘客

克制自己的情绪 希望乘客体谅支持

此次，重庆公交坠江事故同样在公交驾驶员队伍中引起了热议。

泉州24路公交驾驶员万金成因热心帮助乘客，经常被市民表扬。即便如此，万师傅同样有遭遇过乘客的无理谩骂和指责，如有老年乘客坐过站，中途要求停车的。每到这个时候，他都会再保证前后无来车，在相对空旷安全的位置靠边停车，让老人下车。“我们公司实行的是人性化管理。虽然这一做法违反了公司的规定，但却避免了纠纷的发生。其实，避免冲突的发生就是要懂得克制自己的情绪。不管是驾驶员还是乘客都必须如此。”

“每次遇到态度差的乘客，我们也是能忍则忍，不去计较，尽量控制好手中的方向盘。”已经在公交岗位上坚守了8年的K1路驾驶员胡彬建说道，当冲突发生时，第一时间是要克制自己的情绪，耐心地与乘客解释。如突发情况影响正常营运，他就会靠边停车，报警求助。“当我们极力克制着自己情绪来面对乘客的无理辱骂时，我们也希望有乘客可以站出来为我们驾驶员说一句话。”胡师傅补充道。

安全关系每一人 司乘都需提升素质

“如若碰到类似的情况，我不会当看客，会出面阻止。车上的乘客都是命运共同体，维护乘车安全和乘车秩序也是每一个乘客的责任。”市民王先生经常搭乘公交车出行，多次遇到过司机和乘客起纠纷的情况。有一次，他还出面劝阻了。

据他回忆，那次正值下班高峰期，由于车上有乘客坐过站，执意中途要下车，遭到驾驶员拒绝。该乘客不停地抱怨，司机忍不住与其争吵起来。“上了一天班，大家都累了，不要吵了。路上车辆那么多，驾驶员也没办法中途停车让你下车，他得对你的安全负责。”听到王先生大声劝解，那名乘客这才消停。

“冲动是魔鬼。许多纠纷都是为了点琐事，双方互不退让所致。一旦情绪失控，就容易造成严重后果。”王先生同时说道，除了乘客，一些公交司机也需要提高自己的职业素养。有时候搭公交，多问一句，驾驶员都懒得回答，态度也不好。“毕竟一个巴掌是拍不响的，每一次冲突的发生，责任方不一定是在乘客。”他认为，公共交通驾驶员职业道德和公民良好素质都很重要。

市民蔡先生认为，泉州作为全国文明城市，公交车上出现的好人好事屡见不鲜。虽然确实存在一些不和谐的画面，但那毕竟只是个别。公交是一座城市文明形象的“流动窗口”。面对各种问题，多些忍让，少点冲动，冷静沟通，热情待人，没有解决不了的。社会各界应该对好人好事多宣扬，弘扬正气。而对于那些不文明行为，甚至危害他人或者公共安全的行为，应该加以严惩，起到警醒作用。

完善相关法规 保障驾驶员权益

一起起发生在身边的案例，有些现在回想起来，难免后怕。如何从法理层面加强管理，防范类似事件发生？

“公交驾驶员行车途中，有些乘客只有言语辱骂没有动手殴打，也会给驾驶员驾驶带来一定的影响，对于这种行为如何界定，并不是十分明确。”泉州市政协委员黄周英认为，只有提高侵扰公交驾驶员的违法成本，才能震慑一些不理智的乘客，进而保证行车的安全。

黄周英建议，要将保障公交驾驶员以及飞机、轮船等重要驾驶岗位人员的合法权益一同补充进相关的法律法规中。同时，公安部门应该重视加大惩处力度，鼓励公交司机及时报案，震慑类似行为。此外，公交公司在对司机培训时，也要加强普法教育，不能变相鼓励司机一味委曲求全，但也不能支持司机还手。应倡导司机采取正确方式，比如及时停车报警，让警察来处理。

干扰司机驾驶 均属违法行为

“不管是言语辱骂，抑或是拉拽殴打，其行为均已经是违法行为，若情节严重的，就属于犯罪行为。”福建致理律师事务所主任黄必良介绍，根据《治安管理处罚法》中规定，扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。根据《刑法》第一百一十四条规定：放火、决水、爆炸以及投放毒害性、放射性、传染病病原体等物质或者以其他危险方法危害公共安全，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。

黄必良认为，在车辆行驶过程中，如果乘客言语辱骂驾驶员，虽未造成严重后果，但影响到了行车安全，可根据《治安管理处罚法》给予一定的行政处罚。如果造成严重后果的，必须承担一定的刑事责任。

黄必良提醒，如果乘客要向驾驶员表达诉求时，一定要控制好自己的情绪。若有不满的，可在车辆处于安全的情况下，合理向驾驶员表达自己的诉求，或者向公交公司投诉。切勿因小失大，影响到其他乘客的安全。

武汉、西安：

设置独立驾驶舱

昨日，市民吴先生在泉州网《民声有约》版块留言建议，可以在公交车上设置独立的驾驶舱，或者安装一个玻璃小窗，将乘客和司机隔离，以防乘客影响驾驶员正常驾驶。

据悉，近年来，武汉、西安等地新购置的公交车均设置了独立驾驶舱，重庆也将设置类似驾驶舱。

对于此建议，泉州公交方面回应，公交车内设独立驾驶舱没有得到推广，主要原因还是不实用。一方面驾驶员独立空间太小，造成驾驶员压抑；另一方面会造成驾驶员无法及时掌握车厢内的情况，遇到其他突发情况时无法及时采取相应措施。

美国：

攻击司机为刑事重罪

在美国，攻击公交车司机被视为置全车乘客的生命于危险之中。为避免由此而引发的交通事故，美国各州都有严格法律。2002年，纽约州立法规定，攻击公交车司机或地铁工作人员为刑事重罪，等同于攻击警察。公交车驾驶座上方有摄像头，车头显著位置有一个告示，上面写道：攻击巴士司机为刑事重罪，将处以7年监禁。而在新泽西，公交车驾驶座与乘客座位之间地板上有一道很粗的白线，车辆行驶过程中，所有乘客都不得跨越白线站在驾驶座附近。任何人试图跨越白线或停留在白线以内，司机都会立刻发出口头警告。

“演唱会经济学”：全城全域沉浸式体验之旅

　　记者 施晨露

　　“轮到上海享受MaydayLand（五月天乐园）了！”9月2日、3日、4日，连续三个工作日夜晚，五月天在上海体育场开唱，预计吸引近15万人次观众入场观演。继去年11月在上海体育场举办11场演唱会后，不到一年“返场”，这支乐团带来的不只是演唱会更是串联起全城的沉浸式体验之旅。

　　演唱会之外，包含VR演唱会电影片段体验、五月天发源地“小房间”还原、快闪销售等内容的“MaydayLand”进驻前滩太古里、东方明珠广播电视塔和上海体育场，相关潮流品牌在豫园九曲桥、长宁来福士开设快闪店并设置文创装置，北外滩、苏州河“世纪同框广场”均以相关IP吸引歌迷前来日夜打卡。

　　当热门演唱会深度撬动全城全域场景，为“热爱”奔赴的观众，打开了城市形象的最佳入口。五月天演唱会之后，今年还有周杰伦等多个热门演唱会将在上海举办。演唱会经济的延伸扩大，成为文旅商体展深度融合的生动注脚。

　　地标焕新

　　变身“MaydayLand东方明珠指挥总部”的东方明珠广播电视塔下，演唱会观演的巨大客流，提前一周就被吸引到地标场景，“流量”被成功转化为“留量”

　　9月1日傍晚，刚下过大雨，豫园商城中心广场，绕圈排队的人群井然有序，不少年轻人肩上背着的橘色大购物袋成为古色古香的豫园商城里一道风景线。

　　这个以“‘豫’见好运”为主题的快闪店并非单纯的商品销售地，而是将传统建筑风格与现代潮流元素结合，形成一个有趣的“好运”空间。飞檐翘角上，爬上了胡萝卜、苹果、柠檬、番茄形象的“镇脊兽”；镇守大门的石狮子“石敢当”变身胡萝卜“卜敢当”；中式窗棂上，上海市花白玉兰与品牌IP“小玫瑰”交织。

　　伴随演唱会进行，五月天主唱阿信主理的潮牌STAYREAL在各个城市以STAYREAL PARK（纯真公园）形式快闪，流量惊人。豫园九曲桥的“‘豫’见好礼”卜览——谐音“博览”的展览，此前已在杭州西湖、北京北海公园等地标留下踪迹。来到豫园，装置数量更多，“金‘卜’题名”“钱‘兔’无量”“福禄‘苹’安”等吉祥语由不同IP形象代言，创意满载。

　　来自安徽合肥的小盛拉着母亲高女士在各个装置前留影。“来看演唱会，顺便带妈妈旅游，也想说服她和我一起感受演唱会的氛围。”小盛笑着说。“我年轻时也喜欢刘德华，喜欢他的歌，其实挺理解现在的年轻人。”高女士说，“就像豫园的风景，我们更欣赏它传统的样子，但有了这些年轻人喜欢的元素，更有新意，年轻人也愿意来，上一代的人也能感受现在的流行。”

　　一张“‘豫’见好礼游园会”明信片背面，标注了从中心广场到九曲桥再到黄金广场的打卡路线。黄金广场的“好运锦鲤兔”巨型装置与背后老庙黄金银楼相得益彰。整个豫园飘荡着五月天歌曲，很多年轻人在社交媒体发帖推荐：“豫园也成了MaydayLand！”

　　演唱会经济让文旅地标焕新，东方明珠电视塔早有尝试。往年11月是东方明珠塔相对的经营淡季，特别是浦江游览，天气冷了，对游客意愿有一定影响。去年11月，新推出的“上海之星”游船在五月天演唱会期间以主题限定航班形式接待了近3万人次，热情的WMLS（五月天歌迷）让“外滩风光跃出课本是那么新鲜”歌词具象化。航班达到单艘船舶的运力和客流峰值，获得了很好的社会影响和经济效益。

　　今年8月底，东方明珠塔与前滩太古里、上海体育场共同承接了“MaydayLand”项目，变身“MaydayLand东方明珠指挥总部”的东方明珠塔下，迎来5.025米高的巨型SUPER MAYDAY MAX乐高机甲、喵星人、五月天“因为你所以五公仔”“你融我融夏日五球”的同框集合。其中乐高机甲和喵星人为上海首秀。演唱会观演的巨大客流，提前一周就被吸引到地标场景，“流量”被成功转化为“留量”。

　　“无论是演唱会本身，还是与之同频共振的各类IP主题活动，都对东方明珠塔的经营业绩有一定的提振作用。不过，相较于短期的营收增长，这类合作更深层、更重要的价值在于，为去年迎来30周年的东方明珠塔持续激活在年轻群体中的关注度与话题度——展现城市地标与时俱进的新面貌，进一步拉近与年轻消费者的距离。”上海东方明珠广播电视塔有限公司总经理郭一峰说。

　　“MaydayLand在上海的点位最多、内容最丰富，粉丝都觉得，这是上海的文化氛围、消费基础，甚至是海纳百川的城市气质所决定的。”文化行业从业者、歌迷何女士说。

　　情感团建

　　文旅商体展融合所追求的互动和体验，本质上是对“买张门票兜一圈”传统景点模式的升级。作为演唱会经济的延续，希望未来有机会做“永不落幕”的文化IP乐园

　　“歌迷是北外滩最特别的风景，被他们蓬勃的生命力感染了。耳边的合唱声让人好生感慨：最好的内容还得是发自内心的热爱和喜欢。”一名小红书网友记录下傍晚在北外滩遇见歌迷自发合唱的情景。

　　五月天演唱会举办前夕，一套五月天公仔进驻北外滩国客中心亲水平台后，这里每到夜晚就成为歌迷集合共唱的天然舞台。“路人也被吸引了，就像一场露天演唱会。”家住北外滩附近的刘小姐连续几天将看五月天歌迷“练团”列为自己的晚饭后散步行程。

　　“大家自发形成圆圈，最中心是‘小舞台’，记不住歌词还有提词机，有时候还有吉他伴奏。”歌迷小鱼告诉记者，上个月，她与朋友一起去北京鸟巢看五月天演唱会，特别去北京朝阳公园的五月天“五球”装置打卡，“白天去了一次，晚上演唱会散场后又去了一次，不仅是看晚上‘五球’亮灯后的样子，更想参与歌迷自己的‘练团’。回到上海，在北外滩继续‘练’！”

　　北京文旅数据显示，五月天北京演唱会期间，朝阳公园北部区域借助“五球”装置迎来客流爆发式增长，客流环比增长220%，达17万人次，其中18岁至35岁的年轻群体占比高达75%。

　　“这城市每个角落，回忆都霸占街头”，正如五月天歌曲里所唱，城市里的风景之所以对人产生不一样的意义，情感与记忆的连接是关键。以演唱会为核心所发散的“情感团建”则为“这城市每个角落”添上了更多情感标签。

　　“东方明珠塔本身就是一个带有情绪价值的符号。”在郭一峰看来，演唱会经济涵盖很广，并不只是听一场演唱会而已，“同好之间的共鸣，抒发共同的情感，体验共同的情绪价值，是一个重要的理由。与演唱会、与相关潮流品牌跨界合作，在受众中形成情感共鸣，通过互联网放大，激发出对东方明珠塔的向往，对上海的热爱，这是我们所乐见的。”

　　“MaydayLand并不是粉丝花钱给偶像应援，而是得到各地文旅支持，为歌迷创造的大型线下集合点。”80后歌迷笑笑说，自己从大学开始听五月天，工作十多年来到各地看过很多演唱会，“已经超越了追星，更像是一座加油站。跟着演唱会旅行也是认识一个城市的好机会。”她还记得，去年五月天太原演唱会，太原文旅提供了晋祠等多个文旅场所的免费门票，“景点里满满的都是为了相同目的来到这座城市的人，用同样的标志物打卡，甚至在一个当地特色餐厅里拼了一个圆桌吃饭，这是一般旅游不会有的体验。”

　　去年与明星潮牌STAYREAL深度合作，今年携手相信音乐打造“MaydayLand东方明珠指挥总部”，从产业角度来看，这是演唱会经济的外延，体现了年轻力、创造力和发展的潮流。郭一峰说，东方明珠塔希望挖掘出更多类似流量密码，既让海内外游客感受到“上海地标+青春IP”的独特魅力，也让本地市民觉得“东方明珠塔总能给我们新惊喜”。

　　有意思的是，作为五月天IP的典型样本，胡萝卜“卜卜”就是阿信与歌迷在互联网上共创形成的，某种程度上是“情感团建”的具象化产物。去年天猫双十一，“卜卜”位列天猫玩具排行榜第三。

　　今年以来，五月天与星巴克、SK-Ⅱ等商业品牌的联名合作进一步让演唱会经济与实体经济结合。今年4月，星巴克宣布与五月天合作时就曾提及上海东方明珠门店是“星巴克和五月天缘分故事开始的地方”。去年11月，STAYREAL在东方明珠塔开设快闪店期间，星巴克店员主动以取餐口令与排队歌迷互动，让点餐送餐过程成为有趣的“情感团建”现场。

　　“对都市人群，特别有更多复购可能性的都市人群而言，如何让演艺、演唱会经济，票根经济与文旅结合起来，是我们思考的重点。去年五月天演唱会之后，今年我们先后与音乐剧《SIX》、浦东美术馆奥赛展进行了合作。9月底，周杰伦演唱会的周同学IP预计也会有一个小规模落地呈现。”郭一峰透露，文旅商体展融合所追求的互动和体验，本质上是对“买张门票兜一圈”传统景点模式的升级，“作为演唱会经济的延续，我们甚至希望未来有机会做‘永不落幕’的文化IP乐园。”

　　城市治理

　　文旅的本质是交付体验。用品牌思维来思考演唱会经济，就会发现这不是“一锤子买卖”，而是让人们对一座城市产生情感、反复前往的机会

　　一周多前，“八万人”上海体育场刚刚举行了4场时代少年团“加冠礼”演唱会，超过20万人次观众中，25岁以下女性占八成，四分之一为未成年人。在连日高温中，大批热情高涨的粉丝带来对城市管理的一次高强度测验。

　　大型演唱会“牵一发而动全身”，考验的不只是演唱会场馆及周边管理，更是一座城市的综合治理能力。在演唱会经济火热的当下，尤其是在超大型城市，城市治理与文旅流量良性互动，才能让更多观众愿意“一来再来”，更多市民乐意成为好客的主人。

　　8月29日起，在上海虹口足球场，邓紫棋演唱会连续两个周末举办，虹口文旅推出一系列配套，规划了串联虹口多个地标的路线，并在演唱会后提供两条免费接驳巴士，分别送往瑞虹天地和滨港商业中心，疏散散场人流的同时，助力演唱会观众“续摊”夜生活。

　　全城联动、地标打卡、快闪消费，“公园”“乐园”概念的引入，让演唱会经济远不止于票房收入，酒店、餐饮和一般旅游消费。这让各地对热门演唱会趋之若鹜。不能忽略的是，大型演唱会举办期间，对周边居民的生活出行可能造成一定影响，演唱会的灯光、声音，也会造成一定干扰。9月1日晚，五月天演唱会前一晚彩排，通过附近“唱区房”居民拍摄的视频，歌迷们发现，热歌《离开地球表面》中“跳起来”的号召，变成了“动起来”。在去年五月天上海演唱会期间，主唱阿信就希望观众“不要跳”，摆动双臂的“左右左右”成了“八万人”的专属记忆。

　　在苏州河“世纪同框广场”，五月天“五球装置”在夜晚7时的点灯时刻，吸引很多粉丝守候。“悠游苏州河”也在本周末推出演艺航班五月天歌曲专场，解锁“五球×游船”限定视角，两个航次均已售罄。

　　“感谢警察叔叔和安保叔叔，辛苦各位了，大家都很有秩序。”在北外滩参与歌迷合唱的网友“一颗苹果”发布的照片上有执勤民警的身影。

　　“在东方明珠快闪店排队，星巴克店员一次次送免费冰水过来，非常感动。”粉丝“魔魔有闻”幽默表示，“这‘神仙水’，好喝。”

　　在业内人士看来，文旅的本质是交付体验，演唱会是吸引客流的磁石，塑造城市形象的还得是每一个细微处的体验。用品牌思维来思考演唱会经济，就会发现这不是“一锤子买卖”，而是让人们对一座城市产生情感、反复前往的机会。

　　前滩太古里、东方明珠塔、上海体育场的“Maydayland”都将开放至11月下旬。不少歌迷已经计划国庆长假再次造访上海。

　　让演唱会流量“流向”城市的美誉度和消费热度，同样是演出主体、城市与观众、市民的一场大型“共创”。